加油由于手表零部件的作用不同，所需要加油潤滑的部位和潤滑油的種類也不同。因而，點(diǎn)油的工具應(yīng)有明顯的區(qū)別，防止混用。傳動(dòng)輪系軸承的潤滑潤滑的作用是減少軸榫的磨損及提高傳動(dòng)效率對(duì)無油槽直孔鉆或無鉆的傳動(dòng)軸承孔，可在未裝配之前，先把油加在軸頸上或軸承孔的內(nèi)壁。對(duì)有油槽的鉆孔，一般是裝好輪系之后，統(tǒng)一用油筆將油加在油槽內(nèi)，操作方便，工作效率高。目前，國內(nèi)手表廠傳動(dòng)輪系用油，多采用進(jìn)口L-125、9010表油以及國產(chǎn)6604、702表油。為了減少秒輪下軸榫與中心輪孔（或偏二輪式的中心節(jié)管孔）的摩擦，秒軸油槽處應(yīng)點(diǎn)油，中心輪與主夾板、中夾板配合處也要點(diǎn)油。在偏二輪式機(jī)芯中，由于采用了摩擦分輪結(jié)構(gòu)，為了保證分輪與分輪片之間的良好配合，在配合處也要點(diǎn)油。

手表維修：條盒輪組件的潤滑手表?xiàng)l盒輪組件或類似的原動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑的目的，是要減少發(fā)條在條盒中卷緊或放松時(shí)相鄰圈之間的摩擦力（各圈之間的相對(duì)移動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦稱為圈間摩擦）以保證原動(dòng)機(jī)構(gòu)有最大的輸出力矩，來滿足機(jī)芯工作的需要。

手表維修：目前發(fā)條一般采用發(fā)條脂潤滑。如瑞士生產(chǎn)的莫比斯表油，商品牌號(hào)8000以及國產(chǎn)的731發(fā)條脂。條盒與發(fā)條的潤滑大致有如下兩種方法。一種是將發(fā)條裝入條盒后，用油筆將專用發(fā)條脂點(diǎn)入發(fā)條各圈的端面上，并使其均勻，適量。在條軸與條盒及條盒蓋配合處點(diǎn)適量的表油，但切不可過多，以免溢出條盒表面。另一種是采用表面潤滑發(fā)條，無需加任何潤滑劑，但對(duì)條軸與條盒及條盒蓋配合處仍需點(diǎn)適量表油。目前，大多采用浸油處理方法來代替條軸與條盒配合處的點(diǎn)油潤滑。另外，有的廠對(duì)條軸采取表面潤滑處理，也同樣可以不再點(diǎn)油。3.擒縱叉點(diǎn)油和擺輪游絲系統(tǒng)點(diǎn)油分別見本章第六節(jié)和第七節(jié)。4.統(tǒng)機(jī)機(jī)芯點(diǎn)油部位及表油型號(hào)。