實施城市大氣治理是城市環(huán)境治理的戰(zhàn)略，也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。近年來，很多城市實現(xiàn)了由傳統(tǒng)治理模式向新模式的轉型，都在尋找適合自己的大氣環(huán)境污染治理方式。光氧催化凈化器為了   地做好城市大氣治理工作，   把握宏觀戰(zhàn)略，做好大氣環(huán)境治理的整體布局，運用合理的治理于段進行城市大氣治理。2013年，隨著環(huán)保部下發(fā)了《揮發(fā)性物污染防治技術政策》，要求加大力度對VOCs進行治理，北京、廣州、西安等城市紛紛制定了汽車4S店噴烤漆房廢氣排放治理實施方案。

在汽車4S內，汽車維修表面噴烤處理過程中，噴漆原料一油漆涂料由不揮發(fā)分和揮發(fā)分組成(VOCs)，不揮發(fā)分包括成膜物質和輔助成膜物質，揮發(fā)分稀釋劑是用來稀釋油漆，達到漆物表面光滑美觀的目的。油漆噴涂過程中主要產生漆霧和廢氣污染，油漆在高壓作用下霧化成微粒，在噴涂時，部分油漆未到達噴漆物表面，隨氣流彌散從而形成漆霧；廢氣來自稀釋劑的揮發(fā)，溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成廢氣。漆霧中的溶劑一苯、甲苯、二甲苯等屬強毒性溶劑，作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中，大多未經處理直接排入大氣中。加之4S店多開在社區(qū)邊，這些未經處理直接排放的廢氣刺鼻并污染環(huán)境，居民被刺鼻的油漆味熏得實在難受，對生活造成大困擾，對4S的環(huán)保投訴也逐漸增多。與此同時從涂裝排出的廢氣也是城市霧霆的源頭之一。

廢氣的治理技術有兩種類型，一類是非破壞性技術，即將VOCs凈化并回收，包括冷凝、膜分離、吸收、吸附等；   類是破壞性技術，如化學和生物反應，用光、熱、催化劑、微生物等將污染物轉化為二氧化碳和水等無機物質，包括直接燃燒、催化燃燒、生物處理、光分解、等離子體分解等：

UV光氧凈化設備冷凝技術原理是將廢氣降溫至VOCs成分露點溫度以下，使其凝結為液體后加以回收，用于、單一組份且具回收價值的VOCs廢氣處理。由于冷凝處理的成本較高，故通常VOCs濃度   在5000ppm以上時，方可適用冷凝處理。

膜分離技術的中心部分為膜元件，原理是根據VOCs成分和空氣透過膜的能力不同，而將二者分離，可回收含氯溶劑、酮、醛等大部分VOCs。

吸收技術主要是利用VOCs能溶于水或部分油類物質的特點，用高沸點、低蒸汽壓的油類或水溶液作為吸收劑來吸收廢氣中的物，可處理大流量氣體，但對低濃度VOCs的吸收率不高，另外存在吸收劑耗損和二次污染問題。

吸附技術是利用吸附劑(活性碳、沸石等)具有密集的細孔結構，內表面積大，對VOCs具有的吸附性能，達到凈化廢氣，是   常用的廢氣凈化技術。

直接燃燒技術是利用燃料(   氣或油)燃燒釋放出的熱量，在燃燒室內使廢氣燃燒，工藝簡單，凈化等，但運行成本高。

催化燃燒技術需把廢氣預熱至200~400℃，在催化劑的作用下，使VOCs氧化成二氧化碳和水，操作簡單，凈化效率穩(wěn)定，試用于廢氣凈化。

生物處理技術是在適宜環(huán)境條件下，附著在濾料介質中的微生物利用VOCs作為碳源和能源，將其分解成為二氧化碳和水的過程，氮被轉化為氨氣，繼而轉化為硝酸，硫化物先轉化為硫化氫，繼而氧化為硫酸，占地面積大，對廢氣濃度波動較敏感。

光分解技術一種是直接光照在在特定波長下物分解，另一種是催化劑存在下，光照分解物，光催化技術須長時間停留，副產物會影響到光催化劑的性能。

等離子廢氣處理器技術原理是施加電力將氣體電離以加速化學反應，生成活性自由基對VOCs氧化分解成物或低毒物，也把等離子體與催化劑聯(lián)用降低處理成本，適用VOCs范圍大，具有廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

汽車4S店廢氣中VOCs濃度不高，并且間歇排放，考慮到   和操作便捷性，采用等離子體技術和光催化劑技術可減少臭味，達標排放。為了降低投資成本和運行成本，在實踐中可以采用過濾-等離子體-催化-吸附、過濾-等離子體-光催化-吸附等組合工藝。

當前我國是世界上大氣污染   為嚴重的   之一，大氣環(huán)境污染問題日益嚴峻，區(qū)域內空氣重污染事件的不斷發(fā)生給我國的空氣質量造成嚴重的威脅，損害了人們的身心健康同時也影響了居住環(huán)境，不利于社會的穩(wěn)定與發(fā)展。因此近年來，我國堅定了對大氣污染宣戰(zhàn)的立場，將大氣污染治理作為環(huán)境保護工作的重心，由環(huán)保部門，引導全社會共同參與，提倡環(huán)境機制的創(chuàng)新，制定區(qū)域防治行動計劃，努力降低大氣環(huán)境污染所造成的不良影響。